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[新聞相關] 無人駕駛公車 深圳首發試運行

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  • TA的每日心情
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    2016-7-22 07:38
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    發表於 6 天前 |顯示全部樓層
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    阿爾法巴智能駕駛公共交通系統日前在深圳福田保稅區首發試運行,4輛白色的全電動公共汽車依次在真正開放道路上演「無人駕駛」,大陸的無人駕駛技術運用正駛入快車道。


    新華社報導,大陸科技部日前決定,根據百度公司建設自動駕駛國家新一代人工智能開放創新平台,而「城市大腦」國家新一代人工智能開放創新平台的工作將由阿里雲公司承擔,「人工智慧+交通」迎來新的發展機遇。


    百度公司董事長李彥宏近日公開表示,預計2018年7月,百度與金龍客車合作生產的無人駕駛小巴車將實現量產。此外,百度也將與江淮、北汽等汽車製造商推出更多車型的無人駕駛汽車。


    牽頭研發阿爾法巴智能駕駛公交系統的深圳市海梁科技公司創始人胡劍平說,無人駕駛公交車與普通公交車最大的不同是,其車身配有激光雷達、毫米波雷達、攝像頭、GPS天線等設備感知周圍環境,通過工控機、整車控制器、CAN網絡分析路況環境,能夠實時對其他道路使用者和突發狀況做出反應。


    今年10月,由中車株洲電力機車研究所有限公司自主研發生產的智軌列車,已在城市公共交通道路上試驗運行,實現全球智軌列車首發。該車最大可容納300至500人同時乘坐,預計2018年春節正式運行。


    不過,專家指出,中國大陸當前的無人駕駛並非真的不需要司機。胡劍平坦言:「嚴格意義上講,我們採用的是有條件的自動駕駛。為了安全起見,司機需要坐在駕駛位上,在緊急情況發生時,司機踩下剎車,就可以從自動駕駛模式轉換為人工駕駛模式。」


    大陸國防科技大學教授賀漢根表示,無人駕駛技術具有測量精確、不疲勞、不走神的優點,但是目前人工智能水準低、環境理解困難、難以應對複雜路況。而人類駕駛具有高水準的環境語義理解能力,但是會出現疲勞、緊張、走神的狀況,駕駛水準依賴於訓練。


    「沒有司機的無人駕駛涉及城市整體交通運營,包括環境感知、智能決策和規劃、智慧控制等,真正取得突破尚需時日。」他說。



    https://udn.com/news/story/7332/2856143?from=udn-catelistnews_ch2

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    你永远没办法满足任何人!因为不一定所有的都是人!
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    發表於 前天 10:24 |顯示全部樓層
    獨在異鄉為異客,每逢佳節倍思親。遙知兄弟登高處,遍插茱萸少一人。
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